Σύγκρουση του Ανωτάτου Δικαστηρίου για την καταστροφή των Τεμπών καθώς η Ελλάδα ζυγίζει τις σιδηροδρομικές μεταρρυθμίσεις
Μια σφοδρή διαμάχη έχει ξεσπάσει στο Ανώτατο Δικαστήριο της Ελλάδας σχετικά με τον χειρισμό της έρευνας για τη σιδηροδρομική καταστροφή των Τεμπών, με τους ισχυρισμούς για πολιτική παρέμβαση να προσθέτουν στη διαμάχη.
Η Πρόεδρος του Αρείου Πάγου Ιωάννα Κλάπα απάντησε στην οξύτατη κριτική της Μαρίας Καρυστιανού, προέδρου του Συλλόγου Συγγενών Θυμάτων Τεμπών, που έχασε την κόρη της στη σύγκρουση τρένου στα Τέμπη. Η Καρυστιανού έχει αντιταχθεί σθεναρά στον διορισμό ειδικού εφέτη ανακριτή για την υπόθεση, υποστηρίζοντας ότι η απόφαση επηρεάστηκε από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη και τους συνεργάτες του.
«Ο σεβασμός κερδίζεται και αποδίδεται σε εκείνους – και μόνο σε αυτούς – που σέβονται πραγματικά τη δημοκρατία και τους νόμους», δήλωσε η Κλάπα, απορρίπτοντας τις ανησυχίες της Καρυστιανού και τροφοδοτώντας περαιτέρω τις εντάσεις μεταξύ της δικαιοσύνης και των οικογενειών των θυμάτων.
Τέμπη: Υπό συζήτηση σχέδια εκσυγχρονισμού σιδηροδρομικών μεταφορών.
Καθώς εξελίσσεται η δικαστική μάχη, ο Μητσοτάκης αναμένεται να συζητήσει τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρόμων με την Ιταλίδα πρωθυπουργό Τζόρτζια Μελόνι. Η ελληνική κυβέρνηση εξετάζει τα σχέδια για μια νέα σιδηροδρομική γραμμή, με συζητήσεις που θα πραγματοποιηθούν μεταξύ αξιωματούχων του γραφείου του Πρωθυπουργού, του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών και των Ιταλών ομολόγων τους.
Μείζον ζήτημα παραμένει εάν η Hellenic Train, η ελληνική σιδηροδρομική εταιρεία που ανήκει στην ιταλική κρατική σιδηροδρομική εταιρεία, θα θεωρηθεί υπεύθυνη για την καταστροφή. Εάν η δικαστική έρευνα καταλογίσει ευθύνες στην εταιρεία, η ελληνική κυβέρνηση ετοιμάζει ήδη τη στρατηγική ανταπόκρισής της. Η ΓΣΕΕ καλεί σε απεργίες εν μέσω κοινής οργής Η Γενική Συνομοσπονδία Εργαζομένων Ελλάδος (ΓΣΕΕ) απηύθυνε έκκληση σε απεργίες σε ένδειξη διαμαρτυρίας για την καταστροφή των Τεμπών και τις ανησυχίες για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων.
Ωστόσο, το σωματείο προέτρεψε τους εργαζόμενους στα μέσα μαζικής μεταφοράς να συνεχίσουν ορισμένες υπηρεσίες για να επιτρέψουν στους πολίτες να παρευρεθούν στις προγραμματισμένες συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας. Καθώς η Ελλάδα παλεύει με τις νομικές και πολιτικές συνέπειες της τραγωδίας των Τεμπών, η ώθηση για δικαιοσύνη, λογοδοσία και μεταρρύθμιση της σιδηροδρομικής ασφάλειας συνεχίζει να εντείνεται.
Οι καθυστερημένες αναβαθμίσεις σιδηροδρομικών γραμμών πυροδοτούν μηνυτήρια αναφοράς ελεγκτών
Καθώς η έρευνα για τη σιδηροδρομική καταστροφή των Τεμπών το 2023 επιταχύνεται, δύο ελεγκτές από την Εθνική Αρχή Διαφάνειας (EAD) της χώρας θα δικαστούν την Παρασκευή με την κατηγορία της παράλειψης καθήκοντος, κατηγορούμενοι για θωράκιση αξιωματούχων που εμπλέκονται στην αμφιλεγόμενη σιδηροδρομική σύμβαση «717». Η σύμβαση του 2014 μεταξύ της ΕΡΓΟΣΕ και της κοινοπραξίας TOMI-Alstom είχε ως στόχο την αναβάθμιση των συστημάτων σηματοδότησης και τηλεχειρισμού στον σιδηρόδρομο Αθήνας-Θεσσαλονίκης-Προμαχώνα. Πρώτα προϋπολογισμού 41 εκατομμυρίων ευρώ και προγραμματισμένο να ολοκληρωθεί το 2016, το έργο αντιμετώπισε οκτώ παρατάσεις και παρέμεινε ημιτελές τη στιγμή της μοιραίας συντριβής στα Τέμπη. Μια έκθεση EAD του 2021 δεν βρήκε λόγους ποινικής ευθύνης μεταξύ των στελεχών της ERGOSE για καθυστερήσεις έργων, αλλά η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία ξεκίνησε αργότερα τη δική της έρευνα, οδηγώντας σε κατηγορίες κακουργήματος σε βάρος 23 ατόμων για απάτη και παραβίαση εμπιστοσύνης. Οι Έλληνες εισαγγελείς ισχυρίζονται τώρα ότι οι ελεγκτές της EAD παραποίησαν σκόπιμα τα ευρήματα.
Για περισσότερα σχετικά άρθρα πατήστε εδώ.
Επισκεφτείτε την σελίδα μας στο instagram.
