Ένας πολυαναμενόμενος σταθμός του μετρό μπορεί επιτέλους να ανοίξει στη Θεσσαλονίκη στα τέλη Νοεμβρίου. Αυτό θα θέσει ένα τέλος σε μια σχεδόν δύο δεκαετίες αναμονής, η οποία θα μειώσει ένα μέρος της βαριάς οδικής κυκλοφορίας στη δεύτερη πιο πολυσύχναστη πόλη της Ελλάδας.
Μετά από αναμονή σχεδόν δύο δεκαετιών, το άνοιγμα του μετρό σημαίνει ότι περίπου το 15 τοις εκατό των επιβατών της βόρειας πόλης του λιμανιού θα μπορούν να αρχίσουν να χρησιμοποιούν το σύστημα. Είναι πιθανό αυτό να προσελκύσει μερικούς από τους χρήστες του λεωφορείου και αυτούς που περπατούν αυτή τη στιγμή, όπως θέτει ο Απόστολος Παπαγιαννάκης, αναπληρωτής καθηγητής στο σχεδιασμό δικτύων και μεταφορών στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης.
Τον Νοέμβριο του περασμένου έτους, εκατοντάδες επισκέπτες συνέρρευσαν για να δουν το εσωτερικό του σταθμού του μετρό της Αγίας Σοφίας στη Θεσσαλονίκη κατά τη διάρκεια εκδήλωσης «ανοιχτού σπιτιού».
Εκείνη την εποχή, δεν υπήρχε καθορισμένη ημερομηνία για το άνοιγμα του συστήματος του μετρό, αλλά ήταν ανάμεσα στους 71 δημόσιους και ιδιωτικούς χώρους αρχιτεκτονικού ενδιαφέροντος που άνοιξαν για την ημέρα στο πλαίσιο της εκδήλωσης περιοδείας «open house» του 2023.
Μεταξύ των επισκεπτών ήταν και ο Έλληνας υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, ο οποίος υποσχέθηκε στο πλήθος ότι η Θεσσαλονίκη θα έχει λειτουργικό σύστημα μετρό πριν από το τέλος του 2024.
Το καθυστερημένο έργο του μετρό Θεσσαλονίκης:
Οι κάτοικοι της Θεσσαλονίκης περίμεναν την ολοκλήρωση και τη λειτουργία του συστήματος του μετρό στην πόλη εδώ και πολλά χρόνια, καθώς η πυκνή οδική κυκλοφορία είναι ένα επίμονο ζήτημα στην καθημερινότητα της δεύτερης πιο πολυσύχναστης πόλης της Ελλάδας.
Το έργο των 3,5 δισεκατομμυρίων ευρώ αναμενόταν αρχικά να ανοίξει για το κοινό μέχρι το 2012. Η κατασκευή ξεκίνησε σχεδόν πριν από δύο δεκαετίες το 2006, αλλά η πρόοδος καθυστέρησε λόγω μιας σειράς σημαντικών αρχαιολογικών ανακαλύψεων στις σήραγγες του μετρό.
Όταν ολοκληρωθεί, το σύστημα του μετρό της Θεσσαλονίκης θα εκτείνεται 9,6 χιλιόμετρα (έξι μίλια) και θα εξυπηρετεί 13 σταθμούς.
«Η δέσμευσή μας παραμένει αμετάβλητη. Η Θεσσαλονίκη θα έχει λειτουργικό μετρό το δεύτερο εξάμηνο του 2024», είπε ο Σταϊκούρας στην ανοιχτή εκδήλωση, συνοδευόμενος από τον υφυπουργό υποδομών Νίκο Ταχιάο, τον γραμματέα της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της Νέας Δημοκρατίας Σταύρο Καλαφάτη και τον Αντιπρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της Ελληνικής Μετρό. ΑΕ Νίκος Κουρέτας.
Ολοκληρωμένο σχέδιο για τη βελτίωση των μέσων μαζικής μεταφοράς στη Θεσσαλονίκη
Τότε, το AMNA ανέφερε ότι ο υπουργός ξεναγήθηκε στα έργα και είδε την πρόοδο του έργου. Μίλησε επίσης με δεκάδες επισκέπτες που συνέρρευσαν για να δουν τις εγκαταστάσεις παρά τη βροχή και του έκαναν ερωτήσεις σχετικά.
«Είμαστε πολύ κοντά στην ολοκλήρωση του στόχου μας», δήλωσε ο Σταϊκούρας. «Αυτό σημαίνει ότι πέφτει η δικαιολογημένη αμφιβολία [μεταξύ των κατοίκων] για την έγκαιρη ολοκλήρωση των έργων. Ως πολιτικοί ηγέτες, δεσμευόμαστε ότι όλα τα έργα στη Θεσσαλονίκη θα είναι στην ώρα τους».
Για περισσότερα σχετικά άρθρα πατήστε εδώ.
